Une campagne qui détonne...

En me rendant sur le site du GEMA (Groupement des entreprise mutuelles d'assurances), en quête de news institutionnelles comme il m'arrive parfois, je suis tombé sur une actualité plutôt surprenante, en date du 29 novembre dernier, jugez plutôt : La Sécurité routière a eu l'étrange l'idée de mettre en place une campagne de communication / sensibilisation pour le moins inhabituelle À l'occasion du Salon de la moto, du scooter, et du quad, qui se déroulait du 30 novembre au 4 décembre 2011 à Paris.

Un autre son de cloche...

"la Sécurité routière offre un poème aux deux-roues", tel est le nom de code de cette opération qui tranche résolument avec le ton des dernières interventions de Claude Guéant sur la prévention en matière de deux roues, déclarations - et surtout dans la foulée dispositions - modérément appréciées des motards comme vous vous en doutez peut-être.

Comme vous le constatez, le poème fonctionne sur le principe de l'acrostiche : la lecture des premiers mots de chaque vers formant la phrase qui donne sens au poème...

Pour lire le communiqué de presse de l'opération, c'est ici :

Lien : http://www.gema.fr/sites/www.gema.fr/files/pdf/La_Securite%20_Routiere_offre_un_Poeme_aux_2_roues.pdf

Le rapport MCafee

Après le rapport de MCafee sur le risque lié à l'utilisation de logiciels malveillants dans les véhicules équipés de l'internet, et des éventuelles conséquences de cet état de fait sur l'évaluation des risques par les sociétés d'assurance auto, c'est au tour de Lloyds de publier un rapport fort copieux via sa division 360° Risk Insight (http://www.lloyds.com/~/media/Lloyds/Reports/360%20Digital/Lloyds_360_Digital_Risk_Report%20(2).pdf). Comme son nom l'indique (Gérer le risque numérique) le rapport s'attache à faire le point sur les menaces de plus en plus sophistiquées qui pèsent sur les systèmes informatiques des entreprises, menaces bien sûr renforcées avec la généralisation de l'accès internet. Le rapport fait une bonne cinquantaine de page et est en libre téléchargement.

Un poids lourd de l'assurance

Lloyd est un géant de l'assurance spécialisé notamment dans l'assurance des risques complexes et inhabituels, opérant dans plus de 200 pays et dont la création remonte au 17ème siècle. Le Digital Risk Report se place donc davantage sous l'angle de l'assurance et de la gestion du risque que sous celui de l'intelligence économique, même si bien évidemment les problématiques se rejoignent. Ce rapport très intéressant a pour avantage de présenter des cas concrets, et d'aborder la question pour l'ensemble des branches de l'assurance, ainsi une part non négligeable de l'étude est consacrée à la question des données personnelles de santé.

Une réforme pour réprimer certains abus

Au Royaume-Uni il y a actuellement une réforme importante sur les Contingent fees, plus exactement, ce sont les Conditional Fee Agreements Regulations datant de 2000 qui vont être remis en question au grand dam des Claim management companies (que j'abrégerai en CMC durant la suite d'article), des sortes de compagnies d'avocats qui ont prospéré sur un système qui au final coûterait trop cher à la société.

Les assurances concernées

Les assurances sont concernées au premier chef, puisque le système des contingent fees en encourageant les recours, faisaient grosso modo que les assurés devenaient de plus en plus en plus procéduriers encouragés par les CMC qui ont bien sûr prospéré sur le système, mais aussi cela pourra paraître étonnant par les sociétés d'assurance elles même qui touchaient des sortes de retro-comissions non négligeables (les fameux « Referral fees ») de la part des CMV pour mettre en relation ces dernières avec leurs clients.

Un manque à gagner pour les lawyers et les sollicitors

L'Association of Personal Injury Lawyers (Apil) est bien sûr montée au créneau avertissant que le projet de loi en discussion au Parlement pour changer le système du “no win no fee” ne résoudra par le probleme de la l'indemnisation du préjudice corporel. Au lieu de ça toujours selon l'APIL la « Legal Aid, Sentencing and Punishment of Offenders Bill » pourrait constituer un chèque en blanc pour l'industrie de l'assurance pour gagner de l'argent aux dépends des individus ayant subi un préjudice corporel. De même, pour la Motor Accident Solicitors Society (MASS) Le gouvernement avec ce projet de loi se tromperait de cible...

Aller plus loin :

Une association pas forcément très connue du grand public

Pour les aficionados du scooter, je vous présente le site de l'association des scootéristes de France, une structure à laquelle on ne pense pas forcément, mais qui existe, et qui propose une certains nombre d'informations qui peuvent être utiles au futurs ou actuels propriétaires de scooters. Pour résumer, un site certes abondamment fourni en publicités, mais qui peut donner des idées et qui semble généralement de bon conseil. On trouvera bien évidemment une rubrique, qu'on regrette de ne voir pas plus étoffée sur les assurances scooters. 

La section conseil du site :

http://www.asso-scooter.org/-Conseils,282-

Les garanties remplacement des pièces mécaniques

à toute fin utile on trouve dans les pages listées dans cette section conseils, un billet portant sur les limites de certaines garanties en particulier sur les fameuses « pièces d'usure » , éventuellement à compléter par d'autres lectures sur la question qui peut être source de bien des déconvenues pour les conducteurs.

Lire aussi ceci, sur le marché de la pièce détachée, mais ici plus spécifiquement sur le marché de l'automobile :

La mobilité de demain

A l’occasion de la Semaine Européenne de la Mobilité, qui s’est déroulée en septembre dernier, L’Automobile Club, annonçait le lancement d’un site internet dédié à son « Guide de la Mobilité Responsable » Cet événement donna l’occasion à Didier BOLLECKER, le Président de L’Automobile Club, Association Française des Automobilistes, de rappeler les grands axiomes de ce qui sera la mobilité de demain : - plus propre - plus sûre - moins gourmande en énergie, précisant plus loin, que pour que ces impératifs soient atteints, cela nécessitait d’adopter, dès à présent, de nouveaux comportements, et surtout bien sûr d’opérer les choix adaptés aux plans politique, économique et technologique.

Les choix à faire...

Ces préoccupations s'inscrivent précisément dans la même perspective que celles des assureurs qui n'ont de cesse de s'engager sur des thématiques communes, en particulier à travers leurs activités de prévention, et aussi de recherche dans certains cas. Monsieur Bollecker n'en a pas parlé, mais la mobilité de demain sera aussi, beaucoup plus technologique, beaucoup plus connectée, grâce notamment à l'électronique embarqué qui devrait connaître un boom sans précédent dans les années à venir (via le gps, la technologie cellulaire, l'internet embarqué, etc).

10 points de référence

Le guide de la mobilité responsable s'articule en dix points que je vous invite à consulter à l'adresse suivante : http://www.guide-mobilite-responsable.fr/

• Choisir son mode de transport
• Savoir acheter son véhicule
• Entretenir son véhicule
• Adopter une conduite écologique
• Respecter la réglementation
• Bien réagir en cas d'urgence
• Partager la route
• S'informer se former
• Devenir acteurs

Un philosophe au CORA

Il est plutôt inhabituel de voir un philosophe s'exprimer sur les questions relatives aux assurances, voire même faire partie d'un collège de réflexion portant sur l'avenir de l'assurance, même si on s'en doute, les questions liées à l'assurance sont traitées dans le cadre de la philosophie, en particulier dans la branche consacrée à la philosophie morale : C'est pourtant le cas de Marcel Gauchet, membre du CORA (Conseil d'orientation et de réflexion sur l'assurance), qui s'exprime sur la crise financière (qu'on sait désormais affecter aussi les assureurs) dans le cadre d'une vidéo présentée sur le site de la Fédération Française de l'assurance (FFSA) : http://www.ffsa.fr/sites/jcms/p1_531922/crise-financiere-le-regard-de-marcel-gauchet?cc=fn_7334

Les préoccupations des internautes en matière d'assurances

Savoir les articles qui sont les plus lus permet de prendre la mesure des préoccupations des internautes, en l'occurrence sur le site de la FFSA, les trois articles les plus consultés sont les suivants : Assurance :

le recours au médiateur : 

Courtier, agent général et mandataire d’assurances, les obligations d’information et de conseil des intermédiaires d’assurances

Taxes et contributions sur les cotisations d’assurance 

Moralité

On voit bien ainsi - et je le constate moi même sur la plupart de mes blogs consacrés aux assurances que les Français sont en demande d'information en ce qui concerne les litiges avec les assureurs, et qu'ils veulent se prémunir d'autre part contre les risques liés au défaut d'information des vendeurs d'assurances : Il va sans dire qu'un nombre important de litiges ou de recours, voire de mécontentement de la part des assurés, tient précisément à la distance entre ce qui a été présenté, "promis" et la réalité du contrat ensuite. Ces obligations ont été déjà revues à la hausse, à l'initiative de l'UNOCAM sur la demande de la ministre de l'économie de l'époque, Mme Christine Lagarde, il est bien évident qu'il reste du pain sur la planche en la matière. La directive européenne attendue concernant les intermédiaires d'assurance devrait elle aussi revoir à la hausse certaines obligations des courtiers.

Allstate America’s Best Drivers Report

Vous savez probablement que les assureurs tiennent comptent de votre situation géographique lors des calculs de primes d'assurance auto (de même qu'un certain nombre d'éléments tels que l'âge, le type d'utilisation, etc). Une grande compagnie d'assurance américaine (Allstate) réalise chaque année un classement des villes Américaines. La septième édition de ce "palmarès" intitulé “Allstate America’s Best Drivers Report,” vient de paraître voici quelques jours. Le palmarès classe en fait les villes américaines selon leurs niveaux de dangerosité en termes de conduite automobiles. La méthodologie de l'enquête, est assez simple : C'est tout simplement la fréquence des accidents dans les différentes villes qui est mesurée, à partir des statistiques issues des déclarations de sinistres de Allstates (en tout cas d'après insurancenetworking.com, j'avoue que je n'ai pas cherché en détail sur le site d'Allstates, pour les plus exigeants, je fournis toutes les références pour aller plus loin, en bas de page).

Une ville du Colorado en tête

Cette année, et pour la seconde année consécutive, c'est une ville répondant au nom de "Fort Collins", située dans le Colorado qui a obtenu le titre de ville la plus sûre. De la même manière que les huit villes les plus dangereuses sont restées les mêmes, donc dans l'ordre décroissant : 192. Baltimore 191. Glendale, Calif. 190. Newark, N.J. 189. Providence, R.I. 188. Philadelphia 187. Hartford, Conn. 186. Jersey City, N.J. 185. San Francisco 184. Alexandria, Va. 183. Hialeah, Fla.

D'après ce rapport, un conducteur Lambda de Fort Collins aura un accident tout les quatorze ans, contre 10 ans pour la moyenne nationale. soit 28,6% de risque en moins d'avoir un accident. à l'inverse, les conducteurs de Baltimore ont un risque accru de 88,7% d'avoir un accident (un tous les 5,3 ans en moyenne) par rapport à la moyenne nationale.

Sources :

Consulter les dernières éditions du palmarès

L'article de insurancenetworking.com 

Probablement histoire de se faire un peu de pub, Molitor Consult, un cabinet de consulting spécialisé dans les assurances, vient d'annoncer sur son portail la deuxième édition de son "top 30 Innovation en Assurance", prévue fin octobre 2011. Comme raison invoquée à la tenue de cette dernière édition, tout simplement le constat de "franc succès" pour La 1ère édition. Une affirmation qui ne contredira certes pas l'axiome rarement démenti qu'on est jamais aussi bien servi que par soi même. Le cabinet de consulting spécialisé dans l'assurance a annoncé que le "comité de notation ouvert à des professionnels de l’assurance" se déroulerait le vendredi 26 Août 2011 dans les locaux de MC à Vanves (92).

Comme sous-titre de l'opération "Les trophées de l'assurance 2011" ; on trouve le leit motiv suivant : "Quand on est innovant, mieux vaut le faire savoir", c'est semble-t-il tout le but de l'opération - ou l'art bien compris d'être à la fois juge ( et accessoirement conseil ) et partie ! Même si les trophées en question n'épuisent probablement pas tout le registre de l'innovation en matière d'assurance... On sait que l'assurance auto est traditionnellement un vivier non négligeable en termes d'innovation pour l'assurance - Une tendance que la pression croissante de la concurrence ne peut qu'accentuer - Gageons que parmi les lauréats nous trouverons probablement de dignes représentants de la branche. Bonne chance donc aux trophées sur lesquels je reviendrai dans un prochain article.

http://blog.molitorconsult-assurance.com/?p=9033

http://les-trophees-de-l-assurance.com/

Un automobiliste qui avait contesté un PV par un radar automatique, s'est vu privé de son droit d'accès au juge par l'Officier du Ministère Public. Un avocat, désormais célèbre en matière de défense des droits des automobilistes, Maître Le Dall décide alors de saisir la Cour Européenne des Droits de l'Homme (NDLR : Organe distinct de l'UE) au motif d'une violation de l'article 6-1 de la Convention européenne des droits de l'homme... Et obtient une indemnisation de 950 euros pour son client...

Source : http://www.maitreledall.com/article-cedh-rejet-abusif-de-l-omp-l-etat-reconnait-ses-fautes-77561244.html

Pour un résumé complet de la problématique, lire cet excellent dossier : L’automobiliste face à l’officier du ministère public, par Rémy Josseaume et Jean Charles Teissedre http://www.village-justice.com/articles/automobiliste-officier-ministere,8455.html

Responsabiliser les parents des jeunes conducteurs?

Une vidéo tirée du site "RoadSafe for parents" avec en source un article en Français

J’en avais déjà parlé dans un autre article, cette fois-ci, « l’affaire » semble passer au stade supérieur, avec une action au pénal, et le très médiatique Me Collard aux manettes.

BGH a déposé une plainte en avril dernier auprès du procureur de la République de Marseille contre la mutuelle pour « concurrence déloyale ». La Macif est tout simplement accusée - à tort ou à raison - d’avoir "pillé l’idée" (selon ses termes) de Gilbert Berros, le PDG de BGH. Li'dée en question étant un concept de réparation en nature des sinistres habitation imaginé 1994 et qui a fait l’objet… D’un partenariat avec la Macif pendant 13 ans, avant que la mutuelle crée en 2007 son équivalent « maison » , à savoir « Inter-Mutuelles Habitat » (IMH), mettant fin par la même occasion à la convention qui la liait à BGH. Cette opération a eu pour conséquence l’effondrement de GBH, puis sa mise en redressement judiciaire en 2009 avec à la clé le licenciement de 93 salariés, dont une majorité d'experts.

Abus de confiance?

Le 27 juin dernier sans nouvelles de l’avancée de la procédure, Gilbert Berros et Me Collard ont annoncé leur intention de se constituer partie civile « afin qu’un juge d’instruction recherche tous les éléments qui pourront caractériser dans ce dossier l’abus de confiance de la Macif et le recel d’abus de confiance d’IMH », bref un autre angle d'attaque, peut-être plus dangereux pour la Macif. La procédure visant la concurrence déloyale, reste quant à elle d’actualité, portée par l’avocat marseillais Me Patrice Galvan, et pourrait être plaidé au printemps prochain. Bref une belle publicité - l'arrivée de Me Collard ne va certes pas en tarir la source - dont se serait peut-être volontiers passée la mutuelle d'assurance. Reste à la justice à se prononcer...

Autre éclairage, éventuel axe de défense : Il faut d'autre part savoir que la société BGH, n'avait pas déposé le concept SRC à l'Institut national de la propriété industrielle (Inpi)...

Source :

http://www.argusdelassurance.com/actualites/bgh-part-en-guerre-contre-la-macif.47870